راعيها
14-12-2007, 03:01 AM
http://www.alkhaleej.ae/dak/images/2007/12/09/Main-Photo.jpg
بناء على طلب خاص من بعض عملاء “كوينيجسيج” طورت الشركة نسختين محدودتين من موديلات ،2008 إحداهما وسمت بالعلامة “CCX”، والثانية بالعلامة “CCXR”، وهما تتشاركان في محرك مجهز بشاحني تيربو، وسعته 5 ليترات، بالاضافة إلى تقاسمهما العديد من المزايا الأخرى.
وبالمقارنة مع موديلات “كوينيجسيج” القياسية، فالنسختان موجهتان لحلبات السباق بدرجة أكبر، حيث تم تزويدهما بتعليق معدل تضمن نوابض وقضبان مقاومة للتمايل أكثر صلابة، مع شاسيه أكثر انخفاضا، ومخمدات اهتزازات معدلة، كما تم تزويدهما بجسم من الكربون، وجناح خلفي ضخم وقابل للتعديل، وموزع هواء أمامي ضخم، وألواح جانبية لزيادة قوة الخفض، بالاضافة إلى عجلات مسبوكة ذات تصميم مميز.
وتشمل لائحة تجهيزاتهما القياسية زينة وألواناً داخلية خاصة، وكاميرا لتصوير المشاهد الخلفية، ونظام ملاحة، وتقنية بلوتوث، ومضخمات صوت ونظام عادم خاصاً “إنكونل” لتوفير الوزن.
وسوف يتم انتاج 14 سيارة فقط من موديل “CCX” بقوة 888 حصاناً، ويصل سعرها إلى مليوني دولار مقابل 6 سيارات فقط من موديل “CCXR”، الذي تصل قوته إلى 1018 حصاناً، وسعره 2،21 مليون دولار.
( الخليج )
بناء على طلب خاص من بعض عملاء “كوينيجسيج” طورت الشركة نسختين محدودتين من موديلات ،2008 إحداهما وسمت بالعلامة “CCX”، والثانية بالعلامة “CCXR”، وهما تتشاركان في محرك مجهز بشاحني تيربو، وسعته 5 ليترات، بالاضافة إلى تقاسمهما العديد من المزايا الأخرى.
وبالمقارنة مع موديلات “كوينيجسيج” القياسية، فالنسختان موجهتان لحلبات السباق بدرجة أكبر، حيث تم تزويدهما بتعليق معدل تضمن نوابض وقضبان مقاومة للتمايل أكثر صلابة، مع شاسيه أكثر انخفاضا، ومخمدات اهتزازات معدلة، كما تم تزويدهما بجسم من الكربون، وجناح خلفي ضخم وقابل للتعديل، وموزع هواء أمامي ضخم، وألواح جانبية لزيادة قوة الخفض، بالاضافة إلى عجلات مسبوكة ذات تصميم مميز.
وتشمل لائحة تجهيزاتهما القياسية زينة وألواناً داخلية خاصة، وكاميرا لتصوير المشاهد الخلفية، ونظام ملاحة، وتقنية بلوتوث، ومضخمات صوت ونظام عادم خاصاً “إنكونل” لتوفير الوزن.
وسوف يتم انتاج 14 سيارة فقط من موديل “CCX” بقوة 888 حصاناً، ويصل سعرها إلى مليوني دولار مقابل 6 سيارات فقط من موديل “CCXR”، الذي تصل قوته إلى 1018 حصاناً، وسعره 2،21 مليون دولار.
( الخليج )